9月7日，记者从深圳边检总站深圳机场边检站获悉：截至9月6日，今年经深圳机场口岸入出境的APEC成员经济体外籍旅客，已经突破了100万人次，比去年提前了65天。同比增长31.1%，创了历史同期新高。

你们猜这100多万人里，前三大客源国是哪里？

马来西亚、韩国、新加坡。

这三个国家的商务人士、游客、探亲的人，正在密集地往大湾区跑。占口岸外籍客流的近八成都是APEC成员经济体来的。

干移民和身份规划这行的人，看到这个数字应该都知道意味着什么——跨境人流的恢复速度，比很多人想象的要快得多。

为什么APEC客流突然暴增？

两个原因。

一个是政策层面。 240小时过境免签政策适用国家又扩了，免签朋友圈越来越大；网上申报外国人入境卡、优化离境退税这些便利措施也在推。"China Travel"这个标签从去年火到今年，不是没道理的。

另一个是商务层面。 2026年是APEC"中国年"，中小企业工商论坛、林业部长级会议、亚太媒体高端论坛……一系列活动都在中国办。商务访问加上观光休闲，占了APEC入境客流的七成以上。

说白了就是：政策松了，活动多了，人就来了。

这对我们做身份规划的人意味着什么？

我给你们翻译一下。

第一，跨境商务往来正在常态化。

马来西亚、韩国、新加坡排前三，不是偶然。这几个国家跟中国的经贸联系本来就密，现在免签和通关便利一推，商务人员往返的成本和时间都降下来了。对经常跑亚太的企业主、高管来说，一张APEC商务旅行卡或者一个能长期往返的身份，正在从"加分项"变成"标配"。

APEC商务旅行卡一次申办、五年有效、多次入境，每次最长能待60到90天。而且最近还传出来一个消息：中国、中国香港、印尼、菲律宾、新加坡刚宣布要把持卡人的最长停留期从60天延长到90天。这意味着什么？意味着未来五年，亚太区域内的商务流动只会更频繁。

第二，大湾区的"虹吸效应"在加速。

注意这个数据：深圳机场已经和15个APEC成员经济体开通了直航客运航线。

15个。航线通了，人流就通了。人流通了，资金、信息、机会就跟着来。

粤港澳大湾区这几年在做的，就是把"连接"这件事做到极致。横琴把澳门机场的功能延伸到了内地，深圳的"出海e站通"两年服务了2000多家出海企业，广州、东莞的智能工厂让APEC代表看了都想合作。大湾区正在变成一个"超级接口"——一头连着中国的制造和创新能力，一头连着亚太的市场和资源。

如果你是一个做跨国生意的企业主，或者是一个想把家庭资产做全球化配置的人，现在你考虑的已经不只是"要不要出去"，而是"怎么在进来和出去之间找到最优解"。

第三，身份规划的底层逻辑变了。

以前大家办身份，想的都是"怎么出去"。现在APEC客流暴增这件事告诉我们："进来"和"出去"在同时发生。

马来西亚人来了，韩国人来了，新加坡人来了。他们来干什么？商务、投资、做生意。与此同时，中国企业在出海，家庭在做资产规划，孩子要去留学。

双向流动，才是2026年的真实图景。

所以现在的身份规划，不再是一个单向的"移民"决策，而是一个多维度的"通行能力"配置问题。你需要的是——

 ● 能快速往返亚太各国的通行证

 ● 能合法持有多种货币资产的账户结构

 ● 能让孩子在国内外教育体系之间自由切换的灵活性

这些东西，有的靠签证，有的靠永居，有的靠一本护照。关键不是你"去哪"，而是你"能去哪"以及"能多快去哪"。

说回那个100万人次的数据。

100万，在深圳口岸只是一个数字。但放在身份规划这个行业来看，它背后是一批又一批正在跨境的商务人士、投资者、家庭。

他们有需求。他们需要专业的人帮他们理清楚——APEC商务旅行卡怎么申请、哪个国家的身份最能匹配他们的出行和资产配置需求、孩子的教育怎么衔接。

这就是我们的机会。

跨境人流的阀门在打开，你准备好了吗？

如果你经常往返亚太国家，想知道什么身份最适合你的出行频率，私信我，帮你做个免费的"通行力诊断"。